ブロンプトンを購入

2023年1月にブロンプトンのC-Line、内装3速モデルを購入しました。

購入のきっかけ

昨年末、インスタか何かの投稿で「自転車乗りは2種類に分類される。ブロンプトンを所有している者か、いつか購入する者か、だ。」というような主旨の文章を読みました。

私はもともと自転車全般が何となく好きで、何となく常に良さげなフレームやパーツを探しては、これとこれを組み合わせてこういうところを走ったら楽しそうだなぁとよく夢想していました。（実際にはたまにロードで舗装路を走るだけです。）

そんな私がこの文章を見かけてしまい、気づけば年末年始の自由時間を使ってブロンプトンについて調べ上げ、インスタでオシャレなカスタムの写真を漁り、そして買うための理由を探していました。

私が買うために用意した理由は、

・家にある大人が乗れる自転車はロードバイク（ちょっと高級）とBMX（フラットランド）だけであり、子どもが自転車で公園まで行く時に並走するのに適した自転車が必要。

・一番下の子も一緒に公園に行きたがるが、まだ自分では自転車に乗れないため、子乗せ自転車が必要。

・自転車はできれば室内保管にしたい（うちのアパートの自転車置き場は治安が良くない）が、私の部屋はすでに自転車（私のロード、私のBMX、息子のBMX）や関連物（ローラー、輪行ハードケース、スペアホイール、工具セット）で溢れ返っているので買うなら、折りたたみ自転車一択。

・今はアメリカ・テキサスに住んでいて車生活だが、いずれ日本に帰った時に通勤などで輪行する可能性を考慮し、本当に小さくなる折りたたみ自転車が必要。

というもので、ここまで来るとブロンプトン以外に選択肢がありませんでした。残念。

ちなみに、子乗せ用の後付けシートは色々ネットで探し回り、3種類ほど見つけた中で、一つだけシートベルト（ストラップ）があるタイプのものがあったのでそれにしました。（後日、記事を書きます。）

　

ただ、ここで一つハードルがありました。それはブロンプトンが高価であること。

アメリカでは、泥除けなし・内装3速のA-Lineが$1,150、泥除けありのC-Lineが$1,550(外装2速)、$1,630(内装3速)、$1,850(6速)という値段設定。（日本で買うよりは安いのかな。）

物理的に小径車は泥はねがすごいという記事をすくみずさんのブログで読んだこともあり、私はC-Lineや以前のモデル名での末尾L/Rに絞って探していたのですが、中古売買のe-bayを見てもどれも高い。かなり使い古されたものでも$800〜。新しく綺麗な車体は$1,200〜。リセールバリューが高いことは嬉しい反面、購入時にはハードルになります。

そこで以前から不要パーツの売却に使っていたMercari USAを開き、検索にBromptonと入れてみたところ、2件がヒット。相変わらず過疎ってるなぁと思いながら、一つを開いてみると、「去年の夏買って2回しか乗ってないから、めちゃ綺麗よ。$1,083」とあり、即決しました。

　

初期インプレ

Fedexで届いた箱を開け、ブロンプトン本体を取り出して、手で持ってみた感想は、予想通り「ずっしりと重い」でした（12kgありました）。ただ、玄関先に置いても邪魔にならないくらい非常にコンパクトなのがとても良い。

Fold/Unfoldの動作は、往復5回くらいやればコツをつかむことができ、急がなくても15秒くらいでできるようになりました。これも素晴らしい。

内装変速の調整とタイヤの空気入れだけして、近くの公園まで10分くらい試しに乗ってきましたが、乗り味が非常に良い。ダンシングはなんだか慣れない感じでやりにくかったですが、シッティングでゆったり流しても、ガツガツ踏んでもすごくスムーズで大変良い感触でした。

折りたたみの機構も、各部の作りも、乗り味もパーフェクトで、本当にちゃんと作られている自転車なんだなぁと感じました。

　

今後のカスタムの予定

Mercari USAで本体を買ってから届くまでの間に以下のパーツを購入しました。
それぞれについて後日、記事にします。

Store	Item	Comment
Brompton online	Toolkit	純正ツールキット。必要そうなので。
	Quad Lock Phone Mount	ロードにも車にもQuad Lockを使っています。
	Borough Tote Bag Small	ポタ用フロントバッグ。
	Schwalbe Inner Tube 35-349 x2	パンク時の保険として。
	Continental Urban Contact Tan Wall Tire x2	タンウォールが好きなので。軽さと耐久性のバランスが良さそう。
Fantastic4Toys	Joseph Kuosac Alloy Mid-Rise Handlebar	妻と上の子が乗ることを想定し、グリップ位置を下げるのに良さそう。
	Hinge Clamp Anti-Rotation Spring	くるくる回り防止に便利そう。
	Handlebar Folding Level Adjuster	ハンドルを前に倒した状態でたたむため。
	Ti Parts Workshop Saddle Clamp for Carbon Saddle	カーボンレールのサドル用クランプ。
Planet Cyclery	Fabric Scoop Pro Team Flat Saddle	軽量サドルでたまたま安かった。
Amazon	Garmin Mount	ガーミンのサイコン用。
AliExpress	Alloy Rear Rack	Fold状態での転がり向上のため。
	SilverRock Ti Seatpost 535mm	元々付いていたのが長く重いものだったため。
BIKEgang	Token BB TK868TBT 119mm	なんか良さそうなので。
ALL4CYCLING	Bobike Mini One Seat	子乗せシート。
BIKEfun Cycle Shop	Bobike Child Seat Adapter	子乗せシートをステムに付けるために必要。
Bikeinn	Brooks England GP1 Grips	Brooks x Ergonのグリップ。
IKEA	DIMPA	保管や輪行にぴったりのビニールバッグ。